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VALX 13t車(chē)軸
簡(jiǎn)介:

VALX 系列車(chē)軸的優(yōu)勢(shì)
載荷13噸/軸,輪轂系統(tǒng)2年或40萬(wàn)公里免維護(hù)。
全新制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)能力大幅提升30%。
VALX輪轂系統(tǒng)拆裝便捷,簡(jiǎn)單4個(gè)步驟就能實(shí)現(xiàn)剎車(chē)片的更換。




創(chuàng)新與制造技術(shù)的完美結(jié)合
比歐洲標(biāo)準(zhǔn)更高制造精度的輪轂單元,確保軸承精準(zhǔn)預(yù)裝和軸承受力均勻。拆卸輪轂時(shí),卡簧把油封連同軸承一同保持在輪轂內(nèi),確保輪轂組件的完整性和清潔度。
VALX制動(dòng)系統(tǒng)由歐洲著名的制動(dòng)專(zhuān)家安德魯教授設(shè)計(jì),具有制動(dòng)靈敏高效、機(jī)械性能和熱性能穩(wěn)定、低峰值應(yīng)力、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。
斯凱孚(SKF)為VALX車(chē)軸專(zhuān)門(mén)研發(fā)的耐高溫長(zhǎng)壽命油封,有效防止灰塵和濕氣進(jìn)入輪腔內(nèi)部。
高精度軸承配合高品質(zhì)全合成極壓潤(rùn)滑脂(工作溫度范圍-40℃~+170℃),大幅提升軸承壽命,降低使用成本。




業(yè)內(nèi)有史以來(lái)最徹底全面的測(cè)試
所有關(guān)鍵零件及車(chē)軸總成均在英國(guó)MIT車(chē)輛技術(shù)測(cè)試中心按照業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)做了全面徹底的臺(tái)架及疲勞試驗(yàn)。
在世界公認(rèn)的三大汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)(MIRA英國(guó)汽車(chē)工業(yè)研究協(xié)會(huì)試驗(yàn)場(chǎng),荷蘭達(dá)夫DAF試驗(yàn)場(chǎng)和中國(guó)定遠(yuǎn)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng))進(jìn)行了最嚴(yán)苛的耐久性場(chǎng)地測(cè)試。
在各種類(lèi)型掛車(chē)上進(jìn)行裝車(chē)實(shí)地試驗(yàn)。從山路到北極圈,從平板掛車(chē)到罐車(chē),經(jīng)歷不同路面、不同載荷和不同車(chē)型,以確保產(chǎn)品在不同工況下均能達(dá)到預(yù)期的耐久性和可靠性。
VALX車(chē)軸現(xiàn)已成為歐洲掛車(chē)廠的標(biāo)配,并獲得歐洲各大物流公司的一致認(rèn)可。
技術(shù)參數(shù) 其它
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